活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．发电动工作机组工作机组连杆 (1) 连杆高强六角螺柱螺母断：连杆高强六角螺柱螺母是专门用件，不允许随性使用的其他一些用料来当作。凡因烧瓦使得发兰后的高强六角螺柱螺母或经三回上面的稳固后用的高强六角螺柱螺母应换个新件。连杆高强六角螺柱螺母断裂现象现象的原由大多为加固转矩匮乏，使高强六角螺柱螺母连着得到特别严重突破而断裂现象现象。 这时高强六角螺柱螺母头与连杆盖按交往面上面轮胎磨损通畅的迹象。只要发展连杆高比例被烧发兰，则是因烧瓦出现气温使得高强六角螺柱螺母用料变质所导致。

(2) 连杆火塞销衬套撤换后（重视衬套油孔对正连杆小头集油孔），若果销孔配 合间距过小，可刮衬套或用同外径的铰力扩孔应用。铰孔时最棒是把连杆加在立 钻或立镗上调整校准衬套孔向下度后才华铰，不然的话连杆小头孔与衬套孔重点线平 行度机会超差。

(3) 下列不属于事情时的连杆难以再实用：因活塞杆销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆比较大的孔因连杆瓦旅又想了磨坏情况情況严重者。 表示：充当烧连杆瓦，从连杆瓦客观事物质理来 讲，最主要是生产制作尽寸一致合耍求，使协助摩擦过 小而会促使。见图2-5-16。在生产制作瓦面时，0.3与 1 5这一个是被擦掉的，即瓦的两端极高比在期间部 位薄。轴瓦合适必然可试检。方法步骤是按法律法规力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内单单从表面抹上红丹粉，转 好几下曲轴。卸开检测轴瓦，0.3与15部位目前不 应受磨。但分析唇处的0.3与15部位应受磨，否 则说明该处生产制作空位过小，促使协助摩擦过小。 避免法律依据：用180需求水砂纸轻抛实用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

气缸的气缸环上方铲缸或烧伤或开裂，缘故多见于喷油器雾化吸入不容易，还会出现 滴静音（喷头卡、取消油压机稍低），喷油度角过大，长时期超限超载低挡高的温度做工作，积碳太过，导热不良现象等。

(2)缸筒环卡孔：病因多见缸筒环与环槽载荷油隙过小，缸筒环槽加工处理不相复合 大小想要，缸筒相关窜气发动机积碳造成。

3．汽缸环环(1)汽缸环裙部挫伤：问题分析基本都是加脂油加脂恶意、加脂油闭式冷却塔压喷射差（加脂油压机稍低 或喷钩油孔不畅，非增油压机机暂无系统设计）、起驱力机温过高所至。汽缸环的汽缸环环上半部铲缸或烧伤或分裂，问题分析基本都是喷油器做雾化不当，有的发现 滴柴油发动机（喷管卡、启动油压机稍低），提供的油斜度过大，经常段超裁慢速中高温工作的，积 炭太多，散热器恶意等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活赛式环：(1)活赛式环最早期有损坏，从而造成缸休内窜气（这时机休内排放物重压增高，深呼吸器窜 大烟）及窜汽车润滑油上点燃室（res排气口排蓝烟，耗汽车润滑油显著的的增加），其主要缘由是进气不卫生，长事件超载超限程序行驶及长事件低挡程序行驶。好多情况下刚更换件也会会出现一些现像，原 因是新件活赛式环与缸套与活赛式环槽未磨车好，工作中小段事件会所回升。   (2)连杆杆环断，其的原因先要是因连杆杆环卡去世后，连杆杆环再不要拖动，这候该缸窜气窜齿轮油更造成 ，做工作愈来愈越差，直到使连杆杆煅烧而扯断。 

顶博电力提醒用户：柴油密度发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.tj-kanghong.com/