高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的广西顶博发电机组制造:柴油发电机共轨。

共轨：在重油密度发电厂机共轨中，重油密度依旧会控制其经济经济工作压力值。殊不知在重油密度泵中，长期以来重油密度机的弹性，燃料经济经济工作压力值也根本同一。燃料经济经济工作压力值由共轨潮位感知器精度校正，并按照调压阀懂得调整至需用值。排压阀级任务是把共轨里的燃料经济经济工作压力值控制在150MPa已内。

柴油打着机打着机机机泵：当电控操作系统操作系统的电磁波阀在柴油打着机打着机机机泵中发出出去髙压产品油时，来柴油打着机打着机机机泵，立马柴油打着机打着机机机机打着机点着。

高电压软管:髙压的燃料油输软水管一定谨记支付喷油体系主压助力泵中断性后一步分高頻率压为的动荡。输软水管由无缝隙管做到，孔直径一样为6mm，孔直径为2.4mm。

各缸压力输软管的周期全部不同。共轨和各缸柴油密度泵的区分差距由重要性缸压力输软管变型技能全额还款，但输输软输送管道的周期承当量短。

柴油机共轨系统优点

共轨机系统中，重油泵工作上压差是能调的，需求要的最简单喷发压差还可不能能佳喷发压差，从而上升重油机起驱冲力的总体性能参数。重油泵汽缸可不能能自主软适当控制，喷发压差强（120）MPa～200MPa），可不能能同时适当控制NOx和颗粒状物（PM）在比小的目标值内，以具备代谢掉特殊要求。适当控制重油泵强度变换量，满足相当完美重油泵的频次性，相当简单参与预喷发和常喷发，什么造句可不能能减小重油起驱冲力NOx，并能为了保证较高的积极推冲力和适当化。

重油机密度泵由的阀门管理，精细度也较高，超高压燃油管又不也会有汽泡和电流量为零，因此 在重油机密度起思想经营的范围两到，总是喷用油量形成比小，能调节各缸所给予的油均匀，减小重油机密度起思想之间上下，影响工艺焦化废水。