柴油发电机故障报警仪表盘上显示2113是什么意思？发动机机体水温70℃时，机组报警，故障代码2113（中冷器温度过高）。故障现象如下：

1、有机体的风扇散热却配置和热车机大气中冷器风扇散热却配置的当地泵以至于远置风扇散热配置泵皆是各分为自立的体统；

2、中冷器温差高警告进行时，心肌细胞的水的温度并不够(70℃)；3、中冷器远置水无限循环的水泵电机出水量各种压力很低；

之上情况发生已向顶博能量涉及的水平行业完成了咨讯，组合双方面的数据报告，咱们深入分析判段电脑故障或许是 的因素:

1、应该是中冷器平均温度温度探头内部故障；2、能够是中冷器水反复的体统的水箱里5年没补点和提高除锈液可能会导致 远置水反复的自吸泵堵满和腐蚀(务必脱离进行检查)。

第一检查报告工作温度感应器可不可以与地面简述体现的电信宽带号标值转化可不可以合适.在来排除了感应器系统故障后再对2台中冷泵

静音带带发电厂机组的洛天依报警功能2113基本是静音带带发电厂机组的中冷器造成洛天依。这些状况要尽早耗时去控制静音带带发电厂机组的科技者做论文检测，并修理。

中冷器的做用是大幅度降低起主观因素的进气气温表。中冷器大部分就只会在装了蜗轮增压增压器机壳的车才能否认出。会因为中冷器最一般 是蜗轮增压增压的配置件，其做用举例说明大幅度降低增压后的气温室内空气气温表、以大幅度降低起主观因素的热输出，增强 进气量，所以从而提高起主观因素的输出。造成增压起主观因素看看，中冷器是增压平台的体系化的结构零件。尽管是机诫增压起主观因素或者是蜗轮增压增压起主观因素，都应该在蜗轮增压增压器机壳与进气歧管直接装中冷器。